1. Projekta pamatojums
Jaunbūvētais beramkravu kuģis ir aprīkots ar vairākām konveijeru sistēmām un paaugstinātām piekļuves platformām. Lai nodrošinātu ilgtermiņa-drošību un samazinātu turpmākās apkopes prasības, kuģu būvētava nolēma vairākām celiņiem un apkalpošanas platformām tradicionālo tērauda režģu vietā izmantot formētus FRP režģus. Izvēlētās zonas ietver konveijera apkopes platformas, pārbaudes celiņus un vietējos darba klājus ap galveno aprīkojumu.
2. -Novērtēšana un koordinēšana vietnē
Lai gan šis ir jaunbūvēts kuģis, faktiskie tērauda konstrukciju izmēri uz kuģa nedaudz atšķiras no sākotnējiem rasējumiem ražošanas pielaides un vietējo modifikāciju dēļ. Lai izvairītos no plašas griešanas un regulēšanas uzstādīšanas laikā, Drayson inženieru komanda uzkāpa uz kuģa, lai veiktu detalizētus lauka mērījumus.
Galvenās aktivitātes ietvēra:
- Tērauda rāmju brīvā platuma un atbalsta attāluma mērīšana pa konveijera līnijām.
- Kāpņu stieņu, margu stabu un cauruļu cauruļu novietojuma pārbaude, kas mijiedarbojas ar režģa izkārtojumu.
- Uzstādīšanas atskaites līniju marķēšana un klipšu un malu ierobežošanas vietu apstiprināšana.
3. FRP režģa šķīdums
Projektā tiek izmantoti formēti FRP režģu paneļi ar 38 × 38 mm sietu un 38 mm biezumu, kas izgatavoti no korozijizturīgas-sveķu sistēmas, kas pastiprināta ar E-stiklu. Režģi nodrošina ne-vadošu, koroziju-necaurlaidīgu alternatīvu tēraudam, vienlaikus nodrošinot pietiekamu kravnesību gājēju satiksmei uz kuģa.
Pamatojoties uz izmērītajiem laidumiem un projektētām slodzēm, paneļu izmēri tika optimizēti, lai samazinātu savienojumus un nogriezumus. Pirms nogādāšanas kuģu būvētavā visi paneļi tika sagriezti saskaņā ar apstiprināto griešanas sarakstu.
4. Uzstādīšanas atbalsts uz kuģa
Uzstādīšanas posmā Drayson tehniķi strādāja kopā ar kuģu būvētavas būvniecības komandu uz kuģa. Mūsu inženieri sniedza norādījumus par paneļu izkārtojumu, fiksēšanas secību un pareizu nerūsējošā-tērauda klipu un kronšteinu izmantošanu. Uzmanība tika pievērsta vienmērīgai visu balstu gultnei un gatavās pastaigu virsmas izlīdzināšanai ar blakus esošajām konstrukcijām, piemēram, kāpnēm un margām.
Izmantojot šo saskaņoto pieeju, režģi tika uzstādīti efektīvi un droši, bez nepieciešamības veikt izmaiņas uz lauka.
5. Ieguvumi īpašniekam un kuģu būvētavai
Lietojot FRP režģi šim jaunbūvējamajam kuģim, ir vairākas ilgtermiņa priekšrocības:{0}}
- Lieliska izturība pret koroziju jūras vidē, samazinot rūsas un sekcijas zuduma risku.
- Mazāks svars salīdzinājumā ar tērauda režģiem, kas veicina kopējo svara kontroli.
- Nevadošs un zems siltumvadītspējas koeficients, kas uzlabo personāla drošību.
- Minimāla apkope visā kalpošanas laikā, bez nepieciešamības atkārtoti krāsot vai bieži nomainīt.
Šis projekts parāda, kā pareizi izstrādātus FRP režģu risinājumus var integrēt jaunbūvētu kuģu konstrukcijās, lai uzlabotu drošību, samazinātu dzīves cikla izmaksas un vienkāršotu turpmāko apkopi.
